河南中豫国际港务集团有限公司于6月26日公布，其运营的河南中欧班列总开行次数已超过1.9万列。

今年，中欧班列(郑州)的欧洲直达站点增至12个，新增了郑州至德国杜伊斯堡的线路。此外，郑州至莫斯科的国际邮政专列首次运行，标志着河南的邮件首次通过班列实现了中俄间的跨境运输。同时，土库曼斯坦的阿加拉站点以及郑州至阿富汗海拉顿的线路也相继开通，使得班列的服务范围进一步拓展至中亚西南地区，并延伸至南亚。目前，河南中欧班列已形成一个覆盖“29个境外直达站点和10个出入境口岸”的跨境物流网络。

中豫港务集团的一位相关负责人透露，公司已累计投资超过100亿元人民币，完成了郑州国际陆港西作业区和中欧班列(郑州)集结中心等关键项目建设，总占地面积达10平方公里。其中，投入使用的集结中心拥有12条智能化的集装箱作业线，年作业能力可达1000万吨。

该负责人进一步指出，随着基础设施的不断完善，这条国际物流通道正致力于从“过境流量”转向“产业留量”。通过推行“班列+产业”和“班列+仓储+供应链”等运营模式，郑州国际陆港已成功吸引了新能源汽车物流产业园和郑州—东盟木薯淀粉集散中心等项目的入驻，并且正在规划建设大宗商品集散平台。同时，通过常态化开行定制化专列，该平台能够为河南省内的新能源汽车、高端装备、新材料以及农产品精深加工等优势产业提供精准服务，有效拓宽了“河南制造”产品的出口渠道。