记者从广西壮族自治区交通运输厅获悉，广西正全面推进公路水路交通基础设施的数字化转型升级。此举旨在加强与广东、湖南、贵州、重庆、云南这五个省市的跨区域协同，并聚焦24项具体场景任务。

此前，财政部与交通运输部联合宣布，计划在未来三年内，通过竞争性评审方式，支持约30个示范区域的公路水路交通基础设施数字化转型升级。目标是构建线网一体化的示范通道及网络，预计将使大约85%的繁忙国家高速公路、25%的繁忙普通国道以及70%的重要国家高等级航道实现数字化升级。

广西抓住国家战略机遇，积极对标国家示范指标，结合自身交通发展现状进行规划布局。经过申报答辩和专家评审等环节，广西成功入选了全国第三批公路水路交通基础设施数字化转型升级示范省份，这为当地智慧交通的飞跃式发展带来了重要契机。

广西壮族自治区提出的“智联西江 数通陆海 慧接东盟”交通基础设施数字化转型升级实施方案，紧密围绕国家综合立体交通网主骨架和“十五五”数智通道建设要求。方案重点聚焦公路领域的“一圈两廊一通道”（南宁都市圈、西部陆海走廊、广昆走廊、湘桂通道）繁忙线路，以及水路领域的“一江一河”（西江航运干线、平陆运河）。其中，公路示范通道规划总里程约为3181公里，水路示范通道规划总里程约为1900公里。

在公路交通方面，广西将着力提升跨境物流运输效率和通道的安全韧性。计划构建跨境智能运输体系，推广高速公路与口岸的联动预约模式，以缩短通关等待时间。同时，将普及“手机+”无卡通行技术，完成69个收费站的智能化改造，从而提升通行效率。此外，还将完善桥隧坡的智能监测网络，并建成12座智慧隧道。智慧管养与统一应急平台也将搭建起来，同时升级治超监管和路网感知体系。

在水路交通领域，广西将依托西江航运干线，构建覆盖全域的智慧水运网络，推进干线与支线的联动一体化建设，并建立江海联通的智能航运服务体系。通过创新船岸云协同应用，广西将着力打造国内首条江海联通的智能航运示范区。

为推动体制机制创新，广西将完善跨部门协同联动机制，并借助中国—东盟交通人工智能创新合作中心，深化与东盟国家在技术方面的交流与合作。同时，还将构建政企协同的数据要素流通运营机制，并着手研究制定相关基础设施的数字化标准体系。

目前，广西交通数字化转型升级的各项工作已经全面展开。下一步，广西将继续优化调整实施方案，同步细化内部管理模式，规范组织架构设置，并加强项目与资金的全流程规范化管理，力争打造一个兼具广西特色和区域示范价值的交通数字化转型样板工程。